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万家娱乐官网|阵痛期过后 现代汽车能否重塑“技术流”新形象?
时间:2021-01-05 00:01 点击次数:
本文摘要:两周前,北京现代新的高性能轿车LA FESTA节日过滤器将于月发售,坐在镇上的主站点现代汽车烟囱研发中心,这个发布会的场面空前盛大。一夜之间,11.98万的售价,7,6秒的破坏性性能,著驾驶员充满热情的迷人声波,以及Sensuous Sportiness的理念下独特的造型设计,在星空中伴随着200台无人机组成的LA FESTA标志爆胎, 不少媒体叹息这还是我们熟悉的北京现代吗? 确实,2002年以后进入中国市场的北京现代指出了很多人熟悉的品牌。

现代汽车

两周前,北京现代新的高性能轿车LA FESTA节日过滤器将于月发售,坐在镇上的主站点现代汽车烟囱研发中心,这个发布会的场面空前盛大。一夜之间,11.98万的售价,7,6秒的破坏性性能,著驾驶员充满热情的迷人声波,以及Sensuous Sportiness的理念下独特的造型设计,在星空中伴随着200台无人机组成的LA FESTA标志爆胎, 不少媒体叹息这还是我们熟悉的北京现代吗? 确实,2002年以后进入中国市场的北京现代指出了很多人熟悉的品牌。

在他们心中,北京的现代需要在短短16年内获得近千万的销售额,没有那么高的性价比优势。而且,这个深刻的概念使得现代汽车作为世界五大强力汽车企业,容易忽视其背后所包含的强大技术的接受和实力的储备。摆脱性价比束缚,重构品牌技术潮流的新形象近年来随着中国成为世界第一大汽车市场,中国汽车工业迅速发展。

另外,很多自主车企业也首次开始对以北京现代为代表的韩系品牌夺取权力,但很多国内消费者显然在某种程度上以价格、性能比为中心的自主车与韩系车有很多相似之处。另一方面,由于外界因素的障碍,最近两年成为发展瓶颈的北京现代陷入了进入中国以来的冰点。但幸运的是,有一段时间,北京现代也明白现在中国消费者需要的是什么。但是,进入今年以来,北京现代和后面的韩国现代汽车在新能源、高性能、智能科学技术等领域经常被讨论,逐渐把隐藏在品牌背后的技术力量推向了前台。

所以LA FESTA节日过滤器可以给人政治宣传感。就像北京现代汽车公司的常任副总裁刘宇在发布会当天说的,制造好车要有一定的创造性,要依靠技术文化的基础。拉斐斯菲斯塔也一定程度上被推向北京现代的新页面,将现代品牌技术的东风新形象传达给中国消费者。

那么,为了让这个新品牌形象更慢地深入人心,北京现代也做出了大胆诚实的行为,邀请全国60家主要媒体访问了现代汽车技术大本营麻北生态技术研究所和南阳研究开发中心。蒸汽幸运地成为了其中的一员。这次现代汽车除了韩国当地媒体外,首次要把海外媒体纳入两个主要技术研究开发的腹中,以达到现代汽车对中国市场的尊重程度。另外,只有4天的访问之旅,足以全面理解现代汽车以前不太为人知的先进技术,以下几点可以分享。

现代汽车的先行配置氢能在世界上对汽车油耗和排气标准的法规拒绝越来越严格,许多车企业宣布了燃料车停止销售的明确时间。用新能源汽车产品逐步替代传统燃料汽车的汽车产业变革已经开始,这不仅是趋势,可以说是摆在眼前的现实。在这方面,现代车一直是绿色通勤的有力倡导者。

在绿色汽车战略的提示下,现代车坚决研究燃料车,尽量提高油耗。另一方面,作为过渡性的东西,新的混合动力车和电动式混合动力车也正在开发。与此同时,为了最终构建零排放,现代汽车也和其他汽车企业一样,为开发电动汽车而努力。除此之外,现代汽车从1998年开始研究氢燃料电池车的领域,经过20年的潜在研究开发,已经获得了很大的技术积累。

北京现代

麻北生态技术研究院是现代汽车氢能研究开发生产基地。这里总结了现代汽车在氢能领域的最近研究开发成果和最先进的技术应用。2013年,在很多人没有听说过氢燃料之前,现代汽车已经发售了世界上第一辆氢燃料电池汽车ix35 FCEV,但发售以来,其全球销量已经超过了1000辆左右。

回到今年年初,现代汽车最近的氢燃料电池车NEXO也开始批量生产,第一次在韩国本土开始销售。与ix35 FCEV相比,NEXO在各方面都被称为百尺竿尖。

首先,NEXO的氢能转换效率超过60%,等于以往燃料发动机的两倍。其次,每次充满氢燃料只需要5分钟,续航距离平均为609km,与以往的燃料车完全不同。此外,NEXO在-30度的低温环境下也可以长时间启动,但配备120kW的输出功率和许多智能白色技术,可以满足用户日常的驾驶员市场需求。随着NEXO的上市,现代汽车可以说也进一步确立了氢能源技术领域的领先地位。

据工作人员透露,在NEXO之后,现代汽车将专注于开发氢能商用车。他们很明显,因为负荷更大、行驶距离更长的商用车仅限于氢燃料电池。

开发

另外,更大的排放量对空气的净化效果不好,商用车的一般行驶路线也更相同,布局标志站也更省力。高性能品牌n系列,一次感觉驾驶控制体验提到车企高性能品牌,人们每年都会想起宝马m和梅赛德斯奔驰速度AMG,但现代汽车n系列可能还有很多人不知道。

n系列是现代汽车2015年推出的高性能品牌,由现代汽车南阳研究开发中心开发,其名字来源于世界有名的恶魔课程新伯格(Nrburgring )的英语首字母,可能也是如此。n系列是天生为课程而生的。

同时,为用户获得独特感觉的驱动器控制体验也是这个品牌的研究开发理念和目的。现在,n系列推出了i20 WRC汽车、i30 N、VELOSTER N等多种车型。i30 N作为现代汽车高性能车系列的第一辆量产车,自欧洲市场上市一年以来,受到了良好的市场评价。

另一款n系列产品Veloster N在韩国的销售仅4个月,销售量就达到了预期的7倍以上。这次在南阳研究开发中心,包括汽搔爬谈在内的很多中国媒体第一次看到了那些真相。

在之后的试乘环节,拆蒸汽故事也特意感受到了VELOSTER N的性能魅力。VELOSTER N配备了n系列专用的2.0T涡轮发动机,电力超过250马力,如果使用性能包,其动力将上升到275马力,最晚时速为250km/h,百公里加速仅为6.1秒,名副其实的这次只是展开了非常简单的体验,但有爆发力的动力的号召,漂亮的制动器的转换,柔软性高的手感的变更,有韧性的基础卡的驯服,给蒸汽的牵引故事留下了深刻的印象。现在官方没有得到n系列的具体进入中国的时间,但是随着中国的老年人消费者更加尊重汽车的性能和风格,n系列在中国市场上还有相当大的发展空间和机会,我们也期待着这一天早日到来。


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